Υπερυψωμένο γραμμών κατασκευής ανώτατο διαλείπον Tensioner καλωδίων τραβήγματος 2x40kN υδραυλικό

TY2x35 υδραυλικό Tensioner

Η μηχανή επιτρέπει τη σύνδεση έντασης του αγωγού δίδυμος-δεσμών 630mm2 και κατωτέρω στις ορεινές και λοφώδεις περιοχές, του αγωγού δίδυμος-δεσμών 720mm2 και κατωτέρω στα επίπεδα εδάφη, και του αγωγού 720mm2 στις διάφορες εκτάσεις εκτός αυτού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση έντασης του οπτικού καλωδίου OPGW ή ADSS και του σχοινιού μεταφορών 500kV στις διάφορες εκτάσεις

Υδραυλική μετάδοση

Η μηχανή μπορεί να πραγματοποιήσει το βήμα λιγότερη ταχύτητα.

Στη μηχανή παρέχεται η ένταση προετοιμάζοντας το σύστημα.

Απόδοση

• Ανώτατο διαλείπον τράβηγμα: 2x40kN
• Ανώτατο συνεχές τράβηγμα: 2x35kN
• Ταχύτητα στο ανώτατο τράβηγμα: 2.5km/h
• Ανώτατη ταχύτητα: 5km/h
• Τράβηγμα με την ανώτατη ταχύτητα: 2x20kN
• Ο Max αντιστρέφει το τράβηγμα της δύναμης: 2x30kN
• Ο Max αντιστρέφει το τράβηγμα της ταχύτητας: 5km/h

Μηχανή

• Diesel: 77kw (103hp)
• Σύστημα ψύξης: νερό
• Ηλεκτρικό σύστημα: 24V

Πρόσθετες συσκευές

• Σύστημα φωτισμού για το ρυμουλκό
• Σύστημα αεροφρένων για το ρυμουλκό (πρόσθετη δαπάνη)
• 2 υδραυλικοί σφιγκτήρες αγωγών για τις διαδικασίες αλλαγής τυμπάνων (πρόσθετη δαπάνη)
• Κύλινδρος σχοινιών οδηγών στροφέων

Χαρακτηριστικά

• Διάμετρος ταύρος-ροδών: 1300mm
• Ανώτατη διάμετρος αγωγών: 40mm
• Αριθμός αυλακιού: 2x5
• Συνολικό βάρος: 4500kg
• Γενική διάσταση (length*width*height): 4300*2250*2700mm

Κύρια διαμόρφωση

• Μηχανή: Cummins
• Υδραυλική αντλία: Γερμανικό Rexroth/Dnish Danfoss
• Κύρια μηχανή: Γερμανικό Rexroth/γαλλικό Leduc
• Μειωτής ταχύτητας: Γερμανικό Rexroth/Ιταλία Brevini
• Υδραυλικός μετρητής: Γερμανικό
• Λειτουργούσα λαβή: Γερμανικό Rexroth

Διαμόρφωση

• Υδραυλικά δυναμόμετρα
• Υδραυλικό σύστημα ψύξης δί ελαίου
• Ψηφιακός μετρητής ταχύτητας και μετρητών
• Σημείο στηρίζοντας σύνδεσης
• Το πακέτο υδραυλικής δύναμης για να ελέγξει μέχρι 2 χώρισε τις στάσεις τυμπάνων με την υδραυλική μηχανή